W 1978 roku z okazji 60 rocznicy powstania chóru oraz 125-lecia istnienia cukrowni wydane zostało kilka broszur poświęconych historii organizacji działających na terenie Zbierska. Jedną z nich był chór. Poniżej można się zapoznać z pełną treścią tej publikacji. Całą publikację można pobrać w postaci pliku PDF. Link do tego pliku znajduje się pod artykułem lub w dziale Pobierz.
Pierwsza Ochotnicza Straż Pożarna w Zbiersku powstała w 1919 roku z inicjatywy ówczesnego dyrektora cukrowni Leona Nowakowskiego. Nowakowski został także pierwszym jej prezesem. Liczba czynnych członków wynosiła wtedy czterdzieści osób.
W 1978 roku odbyły się obchody 60-lecia orkiestry dętej oraz 125-lecia istnienia cukrowni "Zbiersk". Z tej okazji wydano broszury poświęcone historii różnych organizacji. Między innymi znalazła się broszura dedykowana orkiestrze dętej. Zamieszczony w niej tekst doskonale pokazuje jak rodziła się orkiestra i jaką determinacją wykazywali się jej członkowie aby móc grać. Pełna zawartość tego wydawnictwa została zamieszczona poniżej. Skany można przeglądać w galerii lub pobrać w całości plik .pdf z liku na końcu artykułu.
W okresie międzywojennym życie kulturalne Zbierska toczyło się głównie w tzw. sali fabrycznej. W godzinach przedpołudniowych działała tam ochronka a po południu zbierali się w niej dorośli. Działała biblioteka, chór, orkiestra, kółko teatralne. Odbywały się liczne wykłady Polskiej Macierzy Szkolnej i wiele innych. Po wojnie ochronka dla dzieci okazała się być zbyt małą i podjęto decyzję o wybudowaniu przedszkola.
"Kaliska Kolej Dojazdowa" (dzisiejsza nazwa) powstała w 1914 roku pierwotnie tylko dla potrzeb cukrowni “Zbiersk”. Pierwszy odcinek łączył Zbiersk z Opatówkiem i zapewniał dostęp do kolei szerokotorowej. Wybudowano także odgałęzienie do Borkowa Starego i Russowa. Otwarcie zbiegło się dokładnie z wybuchem I wojny światowej. W 1915 kolej cukrownicza została zarekwirowana przez władze okupacyjne. W 1916 roku niemieckie oddziały kolejowe wybudowały odcinek łączący Zbiersk z Turkiem. Następnie w 1917 roku kolej została zakupiona przez Sejmik Kaliski, który połączył linię z Kaliszem.